中國華電集團(tuán)(以下稱“華電”)作為五大發(fā)電集團(tuán)之一，近來頻頻發(fā)力液化天然氣(LNG)領(lǐng)域。作為國內(nèi)最大的天然氣發(fā)電能源集團(tuán)，華電目前運(yùn)營燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)容量約1000萬千瓦。發(fā)展LNG產(chǎn)業(yè)，能夠有效滿足華電自身用氣需求、平抑天然氣發(fā)電氣價(jià)和提高供氣可靠性，進(jìn)一步提升華電的天然氣發(fā)電競爭力。
然而，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華電頻頻發(fā)力LNG是趁國際LNG價(jià)格低迷時(shí)圖謀抄底。不過目前國內(nèi)LNG產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，燃?xì)獍l(fā)電成本遠(yuǎn)高煤炭發(fā)電，多數(shù)天然氣發(fā)電企業(yè)經(jīng)營困難。在這種背景下，華電千億布局燃?xì)獍l(fā)電不啻為一場(chǎng)豪賭。
華電近期在LNG領(lǐng)域的動(dòng)作密集。10月22日，華電掌門人李慶奎與BP集團(tuán)首席執(zhí)行官鮑勃·戴德立簽訂合作協(xié)議。
華電頻頻發(fā)力LNG的原因主要有三點(diǎn)：一是拓展天然氣發(fā)電業(yè)務(wù)，符合華電多元化戰(zhàn)略;二是可以獲取更加穩(wěn)定的LNG貨源，實(shí)現(xiàn)燃料供給來源的多元化;三是鎖定低位燃料成本，以支持其氣電業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)悉，華電計(jì)劃將燃?xì)庋b機(jī)比重由6%提升至8%。
華電經(jīng)過多年布局，如今已是國內(nèi)最大的燃?xì)獍l(fā)電公司。不過，當(dāng)前我國天然氣發(fā)電仍然面臨氣源壟斷及發(fā)電價(jià)格機(jī)制不合理等問發(fā)展難題，燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)面臨巨大的虧損壓力。
盡管華電未來計(jì)劃在廣東、江蘇、上海、浙江及福建投資建設(shè)接收站，但目前均處于規(guī)劃當(dāng)中。此外，華電目前還沒有專屬LNG接收站，進(jìn)口資源或者需要租罐，進(jìn)口操作受到限制。
另一方面，華電簽署的進(jìn)口LNG資源供應(yīng)市場(chǎng)主要集中在珠三角和長三角，以上地區(qū)LNG站點(diǎn)密布，市場(chǎng)飽和，對(duì)未來發(fā)展極為不利。
燃料成本在天然氣發(fā)電成本中所占的比重高達(dá)80%，天然氣價(jià)格波動(dòng)對(duì)燃?xì)獍l(fā)電成本影響顯著。以常規(guī)9F燃?xì)?mdash;蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組為例，天然氣的發(fā)電成本是煤炭發(fā)電成本的4倍。梁津說，“我國燃?xì)獍l(fā)電成本遠(yuǎn)高于現(xiàn)行燃機(jī)上網(wǎng)電價(jià)，多數(shù)燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)經(jīng)營困難，高度依靠政府補(bǔ)貼。”當(dāng)前國際油價(jià)仍保持低位運(yùn)行，未來油價(jià)波動(dòng)對(duì)LNG進(jìn)口成本的影響不可忽視，華電仍面臨較大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。
然而，多位業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，華電頻頻發(fā)力LNG是趁國際LNG價(jià)格低迷時(shí)圖謀抄底。不過目前國內(nèi)LNG產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，燃?xì)獍l(fā)電成本遠(yuǎn)高煤炭發(fā)電，多數(shù)天然氣發(fā)電企業(yè)經(jīng)營困難。在這種背景下，華電千億布局燃?xì)獍l(fā)電不啻為一場(chǎng)豪賭。
華電近期在LNG領(lǐng)域的動(dòng)作密集。10月22日，華電掌門人李慶奎與BP集團(tuán)首席執(zhí)行官鮑勃·戴德立簽訂合作協(xié)議。
華電頻頻發(fā)力LNG的原因主要有三點(diǎn)：一是拓展天然氣發(fā)電業(yè)務(wù)，符合華電多元化戰(zhàn)略;二是可以獲取更加穩(wěn)定的LNG貨源，實(shí)現(xiàn)燃料供給來源的多元化;三是鎖定低位燃料成本，以支持其氣電業(yè)務(wù)發(fā)展。據(jù)悉，華電計(jì)劃將燃?xì)庋b機(jī)比重由6%提升至8%。
華電經(jīng)過多年布局，如今已是國內(nèi)最大的燃?xì)獍l(fā)電公司。不過，當(dāng)前我國天然氣發(fā)電仍然面臨氣源壟斷及發(fā)電價(jià)格機(jī)制不合理等問發(fā)展難題，燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)面臨巨大的虧損壓力。
盡管華電未來計(jì)劃在廣東、江蘇、上海、浙江及福建投資建設(shè)接收站，但目前均處于規(guī)劃當(dāng)中。此外，華電目前還沒有專屬LNG接收站，進(jìn)口資源或者需要租罐，進(jìn)口操作受到限制。
另一方面，華電簽署的進(jìn)口LNG資源供應(yīng)市場(chǎng)主要集中在珠三角和長三角，以上地區(qū)LNG站點(diǎn)密布，市場(chǎng)飽和，對(duì)未來發(fā)展極為不利。
燃料成本在天然氣發(fā)電成本中所占的比重高達(dá)80%，天然氣價(jià)格波動(dòng)對(duì)燃?xì)獍l(fā)電成本影響顯著。以常規(guī)9F燃?xì)?mdash;蒸汽聯(lián)合循環(huán)發(fā)電機(jī)組為例，天然氣的發(fā)電成本是煤炭發(fā)電成本的4倍。梁津說，“我國燃?xì)獍l(fā)電成本遠(yuǎn)高于現(xiàn)行燃機(jī)上網(wǎng)電價(jià)，多數(shù)燃?xì)獍l(fā)電企業(yè)經(jīng)營困難，高度依靠政府補(bǔ)貼。”當(dāng)前國際油價(jià)仍保持低位運(yùn)行，未來油價(jià)波動(dòng)對(duì)LNG進(jìn)口成本的影響不可忽視，華電仍面臨較大的價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)。
